Watt's Next, Watt's Next BMW is mee, V2G op zak in BE Het is ze verdorie gelukt, BMW heeft de Belgische homologatie van een eigen bidirectioneel laadpunt beet, meteen voor een- en driefasige toepassingen. Daarmee heb je een autofabrikant die het niet all... 30 jul. 2026
Briers, Tim Bidirectioneel anno 2026 - waar staan we? "Hey Tim, je laatste blog van de stand van zaken dateert van 2024, heb je een update voor ons?" Ik stond er in alle eerlijkheid van versteld dat het al even geleden is dat ik nog een update had gepost... 1 jun. 2026
Briers, Tim Hoorzitting Vlaams parlement over bidirectioneel laden Op 29 april 2026 mocht ik als spreker feedback geven over mijn ervaring met bidirectioneel en vooral toelichten waar we vandaan komen, waar we vandaag staan en welke obstakels we momenteel bij de uitr... 23 mei 2026
Briers, Tim Lock-in voor V2G: slimme zet of stap terug? 🚫🔌Lock-in: slimme zet of een stap terug voor de EV-markt? De elektrische revolutie is volop aan de gang. Autofabrikanten beloven ons een toekomst van emissievrij rijden, slimme technologie en grenzelo... 25 aug. 2025
Briers, Tim Koekenbak met Polestar 4 V2H verliep naadloos met Polestar 4 Tijdens een koekenbak hebben we de wagen aan het werk gezet.... 29 jul. 2025
Briers, Tim Voorbereidingen bidirectioneel laadplein V2G in the making Momenteel rollen we in Bonheiden een blik op de toekomst van energie uit. De voorbereidingen worden volop getroffen. We plaatsen een plein met een dubbele DC-lader en 4 AC-laders, al... 29 jul. 2025
Watt's Next, Watt's Next 2025, kwarteeuw vol bla bla of vol innovatie? De kans is groot dat je momenteel de dis voor vanavond aan het voorbereiden bent. Een nieuw jaar staat immers voor de deur, een symbolisch jaar, waarmee we de eerste kwarteeuw van de 21ste eeuw afslui... 31 dec. 2024
