Watt's Next, Watt's Next BMW is mee, V2G op zak in BE Het is ze verdorie gelukt, BMW heeft de Belgische homologatie van een eigen bidirectioneel laadpunt beet, meteen voor een- en driefasige toepassingen. Daarmee heb je een autofabrikant die het niet all... 30 jul. 2026
Watt's Next, Watt's Next De lont doven met cojones Een beeld zegt meer dan duizend woorden. Het was het eerste waaraan ik dacht toen ik iemand een foto van een koppel aan het strand zag delen. Vandaag de dag is het moeilijk om nog uit te maken of dit ... 27 jul. 2026 Klimaat
Watt's Next, Watt's Next Als de bliksem tegen netcongestie Ik las vandaag een interessante post uit politieke hoek. Onderstaande artikel (knipsel uit De Tijd) werd gebruikt om aan te geven dat er werk wordt gemaakt van netcongestieaanpak door onder andere voo... 23 jun. 2026 Energie
Briers, Tim Bidirectioneel anno 2026 - waar staan we? "Hey Tim, je laatste blog van de stand van zaken dateert van 2024, heb je een update voor ons?" Ik stond er in alle eerlijkheid van versteld dat het al even geleden is dat ik nog een update had gepost... 1 jun. 2026
Briers, Tim Hoorzitting Vlaams parlement over bidirectioneel laden Op 29 april 2026 mocht ik als spreker feedback geven over mijn ervaring met bidirectioneel en vooral toelichten waar we vandaan komen, waar we vandaag staan en welke obstakels we momenteel bij de uitr... 23 mei 2026
Briers, Tim Ondertussen ... de ontwrichting zet door Je zou het haast vergeten, maar er is nog steeds iets gaande met het klimaat. Het is zeer duidelijk dat men in tijden van geopolitieke onrust, oorlogen, oliecrises en leiders met zeer enge visies alga... 29 mrt. 2026 Klimaat
Briers, Tim Lock-in voor V2G: slimme zet of stap terug? 🚫🔌Lock-in: slimme zet of een stap terug voor de EV-markt? De elektrische revolutie is volop aan de gang. Autofabrikanten beloven ons een toekomst van emissievrij rijden, slimme technologie en grenzelo... 25 aug. 2025
